Сообщений в теме: 5

[костянище]

Сегодня поехал на рыбалку и надо было проехать небольшой участок по целику, с передком не проблема. Ну  я включил и поехал. Проехал 10 метров и встал. Оказалось не работает передок. На панели все как положено, нажимаешь кнопку загорается лампа переднего привода. Где то у переднего пассажира щелкает релюха, под капотом жужжание и щелчок, вроде как подключается, но однако перед не работает. Вот такая проблема. До этого в поле на охоте немного побуксовал, перед работал. (неделю назад). Морозы были -30. Может где то снег намерз.

[костянище]

Что никто не подскажет?

[benladen]

А может у тя шрус крякнул. Или кольцо стопорное слетело и он из ступицы вылез

[костянище]

Ни каких хрустов и стуков не было, а насчет кольца тоже уже думал, завтра пойду в гараж. Да хочу добавить, что на вывешенном левом колесе, на не заведенном двигателе, включил передок, поставил на скорость, а колесо крутится спокойно. Кардан соответственно стоит.

[Вехомечтатель]

Если лампочка ПП на приборке нормально горит и тухнет при отжатой кнопке ПП, значит вилка актуатора (датчик) исп.механизма на правой полуоси отрабатывает правильно - туда/сюда.

Значит, правильно Юра говорит - надо смотреть реальное зацепление в левом колесе - цепляет ли обгонная муфта ось ШРУСа...

Скорее всего трабла в обгонной муфте актуатора на мосту или в ступице (хотя в ней - это вряд ли). Разбирать, проверять, смотреть ...

Если стопорную шайбу срывает ПП будет. Конец внешнего ШРУСа из шлицевой шайбы совсем вылезти не сможет... Внутренний ШРУС, его корпус не даст. Просто греметь будет

[benladen]

Если лампочка ПП на приборке нормально горит и тухнет при отжатой кнопке ПП, значит вилка актуатора (датчик) исп.механизма на правой полуоси отрабатывает правильно - туда/сюда.

Значит, правильно Юра говорит - надо смотреть реальное зацепление в левом колесе - цепляет ли обгонная муфта ось ШРУСа...

Скорее всего трабла в обгонной муфте актуатора на мосту или в ступице (хотя в ней - это вряд ли). Разбирать, проверять, смотреть ...

Если стопорную шайбу срывает ПП будет. Конец внешнего ШРУСа из шлицевой шайбы совсем вылезти не сможет... Внутренний ШРУС, его корпус не даст. Просто греметь будет

Вылезает, стоит только руль покрутить