Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    По пути к капремонту 4JG2 (3.1TD)

    4jg2 3.1td isuzu капремонт вкладыши коленвал давление масла сапунит задиры

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 161

    #21 Justice

    Отправлено 10 августа 2015 - 07:30

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Там только один длинный справа по ходу движения, ближе к КПП. А со стороны КПП, у 5го коренного стоят стандартные. По книге количество и на машине совпадает (там пронумерованы болты в последовательности затяжки, на картинке).



    #22 Driverrr

    Отправлено 10 августа 2015 - 08:49

    Driverrr
    • Members
    • 1 819 сообщений
    • Благовещенск

    • Isuzu Bighorn Irmscher UBS55FK 4JB1-T МКПП 31x10,5R15 Webasto TTE

    Странно, у меня не совпадало. Пользовался мануалом для 4JB1. Там в схеме нарисовано 20 точек крепления, а в реале 22. Вот эти 2 длинных болта оказались в неожиданных местах и были залеплены грязью, долго гадал почему поддон не отлепляется...



    #23 Justice

    Отправлено 10 августа 2015 - 10:54

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Болтов 20, и ещё две гайки спереди. Вспомни пожалуйста, где ты видел эти два длинных болта- у меня ДВС на стапеле висит, всё видно и всё равно не могу понять куда их приладить. Я, кстати, допускаю, что они, эти болты, от 2.3DTR- потому что похожи на болты крепления ГБЦ к блоку (передние). Но как-то маловероятно, что я их мог принести из соседнего гаража и положить к болтам поддона и ГРМ...



    #24 Driverrr

    Отправлено 10 августа 2015 - 16:21

    Driverrr
    • Members
    • 1 819 сообщений
    • Благовещенск

    • Isuzu Bighorn Irmscher UBS55FK 4JB1-T МКПП 31x10,5R15 Webasto TTE

    Ага, значит весь крепёж поддона на месте: ровно 20 болтов и 2 гайки.



    #25 lomaster

    Отправлено 10 августа 2015 - 18:50

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

    Под передней крышкой грм все на месте? Там 2 какие то (не помню,склероз собака) садятся на герметик



    #26 Гость_Asturn_*

    Отправлено 10 августа 2015 - 21:35

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Под передней крышкой грм все на месте? Там 2 какие то (не помню,склероз собака) садятся на герметик

    Адын ;)Болт крепления паразитного ролика.



    #27 Justice

    Отправлено 10 августа 2015 - 22:27

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Под передней крышкой грм все на месте? Там 2 какие то (не помню,склероз собака) садятся на герметик

     

    Помятуя темы про течи из под болтов- я промазал герметиком все болты. Хуже не будет.

     

    Обнюхал вдоль и поперёк поддон и двигатель- нет, некуда их применить. На голове левых болтов стоит "6", а на тех, что в поддоне- "8". То есть эти болты под неответственный крепёж, с прочностью 4.6.


    Адын ;)Болт крепления паразитного ролика.

     

    Тебе фото моего гидравлического пресса выкладывать?



    #28 Гость_Asturn_*

    Отправлено 11 августа 2015 - 08:26

    Гость_Asturn_*
    • Guests

     


     

    Тебе фото моего гидравлического пресса выкладывать?

    Естессно... :yes: Желательно по-узлово места стыков ну и если на фоне линейки будут фотки,чтоб размеры знать,то радость моя будет безграничной  :yes:



    #29 Justice

    Отправлено 27 августа 2015 - 23:51

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Рокера (коромысла клапанов) от фотона из автопитера и емекса оказались отличными друг от друга, не смотря на один и тот же партнамбер. Из автопитера пришли нормальные, скорее всего фабричный "фотон"- аккуратные твердосплавные вставки под торец клапана, адекватное литьё, концентрические углубления внутри. А из емекса- шляпа пришла, на боку написан логотип "VF" и сделаны менее аккуратно. Найти бы время это поставить всё...



    #30 Justice

    Отправлено 29 ноября 2015 - 23:13

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Запустили:

    https://www.drive2.ru/l/8320593/



    #31 Justice

    Отправлено 31 декабря 2015 - 00:06

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Незадача- после сборки поддонов и переднего щита остались два длинных болта М8*90 со следами герметика на резьбе. Куда они должны идти- ума не приложу. Единственный длинный болт крепит поддон и он на месте...

     

    Эти два ср*ных болта- крепления редуктора к переднему мосту. )))



    #32 paromshchik

    Отправлено 03 января 2016 - 18:09

    paromshchik
    • Members
    • 66 сообщений
    • LYSKOVO NICHSHEGORODSKAYA OBL.

    • OPEL MONTEREY 98G. 4JX1

    Эти два ср*ных болта- крепления редуктора к переднему мосту. )))

    Саш поздравляю!!! Посмотрел видео, честно работает как и раньше, но выглядит как Новый ( судя по видео). 



    #33 Лохматый

    Отправлено 03 января 2016 - 19:16

    Лохматый
    • Members
    • 682 сообщений
    • Санкт Петербург

    • Опель Монтерей

    Поздравляю!

    Когда уже поедешь?



    #34 Justice

    Отправлено 03 января 2016 - 20:08

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А как мороз сбавит обороты- ставить буду. Но ещё надо вопрос решить с резкой балки под прямой кардан (и его удлинением). И с выхлопной. По-немногу делаю.



    #35 lomaster

    Отправлено 04 января 2016 - 07:51

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

    А я наверно откажусь от прямого кардана, пока на распутье.



    #36 Justice

    Отправлено 04 января 2016 - 12:36

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А мне не отказаться- SOA и трехсоставный кардан не жизнестойкая конструкция.



    #37 Лохматый

    Отправлено 04 января 2016 - 16:01

    Лохматый
    • Members
    • 682 сообщений
    • Санкт Петербург

    • Опель Монтерей

    Саня, ездит по городу Фронтера на которую весной внедрён такой мотор вместо 2,3. При этом осталась на месте родная коробка и карданы. Ты не слишком мудришь?

    Пришлось переделать кронштейны подушек на пару см.



    #38 Justice

    Отправлено 04 января 2016 - 16:17

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А у меня с подушками никаких проблем не будет- есть такие, которые просто подходят для ОФА -95 и мотора 3.1. Беееез переделок. ;)

     

    Я ещё несколько лет назад перенёс мост под рессоры- отсюда проблемы с карданом. Расходником становится подвесной и муфта. Если бы машина была в стоковой подвеске и мостами, то я бы не мудрил с прямым карданом. А так, перед- исузу, зад- тойота...



    #39 Лохматый

    Отправлено 04 января 2016 - 16:22

    Лохматый
    • Members
    • 682 сообщений
    • Санкт Петербург

    • Опель Монтерей

    Понятно.

    Там всё стандартно, кроме замены мотора.



    #40 Justice

    Отправлено 05 января 2016 - 20:12

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Начинаем с другом перебирать его 3.1- колешко в идеале, распред в идеале, 3 и 4й цилиндр- сломаны компрессионные кольца, выпрессовали гильзы, идёт оживленная дискуссия по поводу подготовки тела блока к новым гильзам (которых ещё нет) - хонинговать или нет? Ок, это после измерений будет понятно (после покупки гильз).

     

    Вопрос: какой номер у тейкеновского набора поршневой? Того, что с гильзами и поршнями?

     

    Каталог тейкен выдаёт следующее:

     

    teiken_4jg2_1.png

     

    teiken_4jg2_2.png


    Хинт: в гильзу 3.1 идеально входит гильза от 2.3DTR, можно с проволокой и изолентой собрать мутанта. )





    Темы с аналогичным тегами 4jg2, 3.1td, isuzu, капремонт, вкладыши, коленвал, давление масла, сапунит, задиры