Сообщений в теме: 30

[АндрюхаизМосквы]

Я тоже уверен, что жалеть буду, но я очень опасаюсь, что широкие лапти будут хреново себя вести на колее, а ловить на трассе скачущий туда-сюда чемодан, массой 2 тонны, совсем не весело

А в случае 265/75/16 уже и динамика ощутимо просядет, и цеплять вероятнее будет за что-нибудь, и спидометр конкретно врать, и диски надо менять на меньший ЕТ, сплошные проблемы.
Кстати, по поводу ЦО не подскажете? Я правильно понимаю, что у не родных дисков оно должно быть больше или равно 100 на Трупера, но проставочных колец не бывает? Если хабы ставить, есть какие-то тонкости с этим ЦО и в выборе дисков?

Монтерей 94г/в. дв.3.2: лето(АТ) и зима в размеренности 265х70R16, оба комплекта на штатных дисках(когда подбирал резину, то какой-то из каталогов(сейчас не вспомню, Toyo или Yokohama) минимально допустимый размер диска для шин этого размера указывал диски шириной 7")  - меня вполне устраивает. Да, при попадании в колею на асфальте приходится крепче держать руль, но не критично. Динамика вполне устраивает, спидометр врет не сильно - реальная скорость и пробег будут чуть больше. Ничего не задевает и не трет.

Сообщение отредактировал АндрюхаизМосквы: 13 декабря 2022 - 10:41

[Petr]

Я тоже уверен, что жалеть буду, но я очень опасаюсь, что широкие лапти будут хреново себя вести на колее, а ловить на трассе скачущий туда-сюда чемодан, массой 2 тонны, совсем не весело

А в случае 265/75/16 уже и динамика ощутимо просядет, и цеплять вероятнее будет за что-нибудь, и спидометр конкретно врать, и диски надо менять на меньший ЕТ, сплошные проблемы.
Кстати, по поводу ЦО не подскажете? Я правильно понимаю, что у не родных дисков оно должно быть больше или равно 100 на Трупера, но проставочных колец не бывает? Если хабы ставить, есть какие-то тонкости с этим ЦО и в выборе дисков?

У меня ОФА 2.2 бензин , 136 л\с стоит 275\70р16 БФ Гудрич Ол Тирейн А/Т - после 245\75 р16 я не ощутил недостаток тяги !!! А на 3.5 л - вообще не заметишь !

Отлично всё будет !  И Ничего там не цепляет !!!

[Хемуль]

Господа, планирую накинуть резю зимнюю на ИТ 31х10.5 r15, какой вылет диска посоветуете? Сейчас лето стоит на штатных r16.
Штампы с вылетом 0 пойдут ?

Сообщение отредактировал Хемуль: 01 декабря 2022 - 23:13

[andira2002]

Господа, планирую накинуть резю зимнюю на ИТ 31х10.5 r15, какой вылет диска посоветуете? Сейчас лето стоит на штатных r16.
Штампы с вылетом 0 пойдут ?

Пойдут

[Хемуль]

Пойдут

 

ага, спасибо! встали хорошо

[Хемуль]

31 зима маловата) планирую взять 285х75х16, какой вылет диска меня спасёт? Понятно что родные +38 не вариант, какие искать, 0 , +10, -10 , что посоветуете друзья, бодика нет, но подвеска поднята, спереди торсионами, сзади пружины высоченные от дизеля. Мотор 3.5 с айсином

Сообщение отредактировал Хемуль: 21 октября 2023 - 18:30

[sueng]

Если с широкой колеёй, то на +38 встанут как раз, с 0 вылетом будет сильно мешать расширитель. Если узкая колея, то тут надо 0 вылет, чтобы за раму не цепляло и резать крылья.

[Хемуль]

Если с широкой колеёй, то на +38 встанут как раз, с 0 вылетом будет сильно мешать расширитель. Если узкая колея, то тут надо 0 вылет, чтобы за раму не цепляло и резать крылья.

Колея широкая, взял в итоге 275х70х16, на родные диски встала отлично, и запас есть, но на машине езжу каждый день и много, думаю это оптимальный размер

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Хемуль: 02 ноября 2023 - 22:31

[Mayder]

А я наоборот решил отказаться от 265/70r16. В следующий раз буду брать 245/75r16.

 

Ибо зимний комплект 245/70р16 и когда переобуваюсь с него на лето(и обратно), то руками и поведением машины чувствуется что на 245 резине намного комфортнее ездить. И тут вопрос, если машина на каждый день и много пробега- зачем такие тапки? Комфорта меньше, нагрузки на трансмиссию больше, на двигатель тоже, крутить колеса такие тяжелее. Если только ради внешнего вида, но плюс сомнительный.

 

Купив резину повыше но поуже, можно в некоторой степени найти компромисс

[Regular]

285/75R16 шоссейка самый кайф. Просвет большой, посуху меньше цепляешь пузом в колеях и оврагах, на скорости не гудит, ямы на дорогах игнорирует. Главные пары в мостах нужно менять, да, но от этого все равно никуда не уйдешь, если машину готовить к бездорожью. Я вообще не понимаю, как например рестайлинговый трупер/бигхорн 26/73 со своим огромным грузовым задним мостом может считаться внедорожником, если у него клиренс на штатных колесах как у кроссовера.

Сообщение отредактировал Regular: 03 ноября 2023 - 10:37

[Ду-50]

285/75R16 шоссейка самый кайф. Просвет большой, посуху меньше цепляешь пузом в колеях и оврагах, на скорости не гудит, ямы на дорогах игнорирует. Главные пары в мостах нужно менять, да, но от этого все равно никуда не уйдешь, если машину готовить к бездорожью. Я вообще не понимаю, как например рестайлинговый трупер/бигхорн 26/73 со своим огромным грузовым задним мостом может считаться внедорожником, если у него клиренс на штатных колесах как у кроссовера.

А он и не внедорожник а вседорожник.Внедорожник это Т-150к или ГАЗ-71.