Сообщений в теме: 4

[bert]

В продаже иногда попадаются диски как оригинальные веховские18 тока в краске. Ну с бига или трупера.
Вопрос: насколько сколы краски на них восприимчивы к соли?
Сам владею оригинальными дисками но перекращенными. И каждый скол аж пенится при контакте с солью.
Под оригинальной краской может быть какойто защитный антикорр или нет? Та же беда?
Макс у тебя такте были вроде

Прикрепленные изображения

• 
• 

[китайский летчик]

Против дорожных реагентов никакое покрытие не устоит,а места сколов тем более.

На моих дисках(комплект зимы)два сезона и заводское покрытие вспучилось.

Тут нужно рассматривать возраст дисков,покрытие стареет и в нем имеются микроторещины,вот вам и результат.Новые диски с завода конечно намного дольше останутся в ликвидном виде.

В помощь пескоструйка,протрава алюминиевого сплава и нанесение покрытия,порошок или эмаль.Стойкость покрытия будет зависеть от рук мастера и используемых материалов.

[Максим Захаров]

Я продал их давно.
Не ездил даже на них.
Родные на 16 без сколов и грибов.
А так то любые цветут, если сколы.

[Вехомечтатель]

Порошковая краска на зимнем комплекте литья (пескоструйка, шлифовка, окраска с лаком) - 4ый год без проблем. Состояние как новые.

Главное, не допускать глубоких царапин и повреждений. А также мыть после завершения сезона и обрабатывать воском (карнауба) перед установкой и перед хранением

[bert]

Вот и я думаю. Купить их как есть и сколы залить серым поксиполом ...