Сообщений в теме: 123

[Lexter5]

Я думаю, как замаскировать 3.1 под 2.8 и зарегистрировать эти изменения- на Алтай надо!

 

Да не так это всё! Не смотрят в Москве и Питере, а в большинстве других регионов- злобствуют пуще прежнего, подожди комментариев от регионов.

Двигатель- не номерной агрегат, но соответствие модели двигателя транспортному средству- проверяют в 90% случаев. И если гаец не дурак- никогда не поставит на учёт машину с "неродным" ДВС. Исключения могут составить ДВС штатно устанавливавшиеся на т\с, и то- на усмотрение.

Наверное у нас гайцы добрые )))

[Indeets]

Я думаю, как замаскировать 3.1 под 2.8 и зарегистрировать эти изменения- на Алтай надо!

К нам едь, у нас на покатухах почти половина это гаишники.

[Justice]

Блаженный край. ) У нас они в основном на "по-жирушках" в кафе! 

[Indeets]

Надо было JZ тоже пилить, а так по динамике и по жору будет Газель.

[Лохматый]

Я думаю, как замаскировать 3.1 под 2.8 и зарегистрировать эти изменения- на Алтай надо!

А у тебя есть 2,8 с документами?

Или документы на 2,8?

 

Есть вариант изготовить каким-либо образом кусок железа с моделью и номером двигателя и закрепить каким-либо образом на том, который ставишь.

 

Я бы поставил блок на расточной станок, фрезой срезал бы штатную маркировку нафик и на это место прикрутил бы нужную хрень. Естественно, эту хрень для начала надо иметь. Её можно срезать с родного двигателя.

 

Я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, что работники ГИБДД настолько глубоко знают материальную часть, что на взгляд увидят, что мотор не такой.

[Lexter5]

Надо было JZ тоже пилить, а так по динамике и по жору будет Газель.

JZ Дорого для меня, а этот 406 15тыс стоит Посмотрим, я же его дорабатываю, в сторону мощи и экономичности

[zaziG]

мож я  чёт не вкуРРРсе...но номер на моторе практически уже не смотрят в Гаи...по крайней мере у мня ток раму смотрели..

[Lexter5]

мож я  чёт не вкуРРРсе...но номер на моторе практически уже не смотрят в Гаи...по крайней мере у мня ток раму смотрели..

Я об этом и говорю! Я не знаю что ребята злятся! По правилам лифт, силовики, экспедиционники и колеса большего размера тоже запрещены! Но все же делают или тоже без страшные? У меня был случай осенью, я как и все катаюсь без страховки и тут гайцы останавливают, у меня аж сердце замерло, ну думаю попал! Он подходит ко мне поздаровался и спрашивает, - А где такой лифт делал? Как по бездорожью идет? -И даже документы не смотрел! Вот, короче обменялись телефонами! Обещал позвать на рыбалку весной и попросил на его уазика сделать лифт!

[gecte]

Делают (меняют )  двигатель  на другой , но в дальнейшем  самому надо смириться с мыслью что такой авто уже не продашь ,потому как придется совершать регистрационные действия, и там вовсе не все так просто.  Сам решился на переделку только потому ,что в строчка  в доках пустая  по двигателю .да и поставил 2.8 чтобы не привлекать внимания .Есть люди которые надеются,  что зарегистрировал  авто и теперь до победного буду ездить ,а там  дальше сдам в утиль, Однако в моей практике был случай когда власти переименовали улицу, и мне теперь светит перерегистрация потому как даже страховку не выправить (расхождение в документах)   Вот как бывает 

[Дядя Ася]

Да не так это всё! Не смотрят в Москве и Питере, а в большинстве других регионов- злобствуют пуще прежнего, подожди комментариев от регионов.

Смотря где. В МРЭО смотрят. Я ставил Игла на учёт, когда номера уже отменили. В ПТС номер отсутствует, в СТС - отсутствует, по факту на AMC/Jeep номеров двигателей нет, но в базе в одной из регистраций его указали. В окошке дали указание эксперту проверить. Тот нашёл аналогичные цифры на блоке, сказал, что не считает их номером двигателя и вычеркнул их из листа осмотра.

[Justice]

У нас есть разница "в подходе" в зависимости, коммерческое или нет МРЭО.

[RusMarshal]

Я думаю, как замаскировать 3.1 под 2.8 и зарегистрировать эти изменения- на Алтай надо!


Да не так это всё! Не смотрят в Москве и Питере, а в большинстве других регионов- злобствуют пуще прежнего, подожди комментариев от регионов.
Двигатель- не номерной агрегат, но соответствие модели двигателя транспортному средству- проверяют в 90% случаев. И если гаец не дурак- никогда не поставит на учёт машину с "неродным" ДВС. Исключения могут составить ДВС штатно устанавливавшиеся на т\с, и то- на усмотрение.

+1 ко второй части. Номера пофиг, а тип роль играет . три года назад при перерегистрации смотрели именно тип двигателя. И не надо путать "ездят" с "переоформляют" (особенно на уровне ОБС).

[Shurickmack]

В техничке рассматриваются технические, а не юридические сложности свапа.

[RusMarshal]

Дык юридический вопрос может стать следующим после технического)

[sverchok]

У нас в Красноярске смотрят номера с пристрастием. Это началось с год назад. Мне повезло зарегистрировать машину с контрактным мотором, не показав ни одной бумажки (хотя полный пакет документов, включая и сервисных, где устанавливали, имеется) Оно и к лучшему, т.к. по мощности двухвальник побольше и налог соответственно.

А вообще странно как то, владельцы УАЗов корячат в свои тачки иномарошные движки, а тут все наоборот, в иномары корячат русское... мда, чуднО...

[Lexter5]

У нас в Красноярске смотрят номера с пристрастием. Это началось с год назад. Мне повезло зарегистрировать машину с контрактным мотором, не показав ни одной бумажки (хотя полный пакет документов, включая и сервисных, где устанавливали, имеется) Оно и к лучшему, т.к. по мощности двухвальник побольше и налог соответственно.

А вообще странно как то, владельцы УАЗов корячат в свои тачки иномарошные движки, а тут все наоборот, в иномары корячат русское... мда, чуднО...

Каждому свое, я захотел именно 406 как как на него есть все детали даже тюненые, плюс прошивки, а на инодвиг ничего, да и они старые, при поломке стоимость кап рем выходит круглую сумму! Ну не понравится поставлю родной, он у меня в идеале, кстати с уазо поршнями с 409 мотора!

[sverchok]

Каждому свое, я захотел именно 406 как как на него есть все детали даже тюненые, плюс прошивки, а на инодвиг ничего, да и они старые, при поломке стоимость кап рем выходит круглую сумму! Ну не понравится поставлю родной, он у меня в идеале, кстати с уазо поршнями с 409 мотора!

А что тогда мне ставить? 406 мотор врядли потянет мою баржу))) Какие есть альтернативы? Двиг от ЗИЛ-130 или ГАЗ -53? Это риторический вопрос, т.к. поставил контрактник и пробега у меня максимум в 1000 км сейчас.

[Lexter5]

А что тогда мне ставить? 406 мотор врядли потянет мою баржу))) Какие есть альтернативы? Двиг от ЗИЛ-130 или ГАЗ -53? Это риторический вопрос, т.к. поставил контрактник и пробега у меня максимум в 1000 км сейчас.

Я думаю в легкую потянет, пцаны с этого двигателя 200 коней снимают! Газельки же тянет, а это тонны 3,5 Можно 409 он потяговитее)

[sverchok]

Я думаю в легкую потянет, пцаны с этого двигателя 200 коней снимают! Газельки же тянет, а это тонны 3,5 Можно 409 он потяговитее)

На патриоте он же стоит, и то, дохлый он для патриота, а тут и подавно, думаю.

[dr.drey]

Несколько лет назад изучал вопрос, так вот вроде как можно поставить даже другой тип (модель) двигателя, но он должен быть с документами:

1) ставим двигатель (желательно не сильно колхозно),

2) договариваемся с каким-нибудь крупным автосервисом - от них бумага, что это они поставили двиг технически грамотно,

3) делается запрос в НАМИ на переоборудование Т/С: в идеале нужно либо машину им показать, либо эксперт должен к вам приехать, но были прицеденты, когда давали добро по фотографиям... Возня с НАМИ естественно стоит денег, но как правило разумных...

4) свидетельство из НАМИ + пакет остальных документов, идём перерегистрировать...