Сообщений в теме: 17

[Fixx]

Вопрос следующий, кто то пытался заправлять вискомуфту и разбирается ли она?

Что то не нашел как ее разобрать. Неужели литая. 

Лежат 2шт с этого мотора и обе с разбора и обе не рабочие. ПМС-10000 уже прикупил, а вот как его туда залить, а перед этим еще и промыть от предыдущей жижи не знаю. Вдруг кто заморачивался.

Сообщение отредактировал Fixx: 11 сентября 2020 - 08:52

[sergeisergeevich]

Вопрос следующий, кто то пытался заправлять вискомуфту и разбирается ли она?
Что то не нашел как ее разобрать. Неужели литая.
Лежат 2шт с этого мотора и обе с разбора и обе не рабочие. ПМС-10000 уже прикупил, а вот как его туда залить, а перед этим еще и промыть от предыдущей жижи не знаю. Вдруг кто заморачивался.

Я делал, но на офб. Подробности здесь
https://www.drive2.r...64200575910066/
Промывать думаю смысла нет, и не знаю чем. Главное - подобрать необходимый заправочный объем силикона и проверить работоспособность биметаллической пластины, которая открывает и закрывает перепускные отверстия

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 02 сентября 2020 - 17:57

[Алесандр]

А я практически сразу выкинул эту вискомуфту лет 7 назад - гудела и занимала место. Поставил электровентилятор от ВАЗ 2106, закрепил на рамке из уголка. Датчик температуры от ВАЗ 2108 на 94-97 градусов, врезан в патрубок сразу после термостата. Тройник с резьбой под датчик температуры кажется от Волги за 150р. За все время сменил 1 датчик температуры. Все работает отлично, у меня даже в самую жару вентилятор включался только в Астрахани когда в пробках стоял. 

С самого начала попробовал датчик температуры от ВАЗ 2106 на 87-94 градуса, вентилятор крутился не выключаясь, низковатая, а от ВАЗ 2108 - самое то. 

[Romario505]

Вопрос следующий, кто то пытался заправлять вискомуфту и разбирается ли она?

Что то не нашел как ее разобрать. Неужели литая. 

Лежат 2шт с этого мотора и обе с разбора и обе не рабочие. ПМС-10000 уже прикупил, а вот как его туда залить, а перед этим еще и промыть от предыдущей жижи не знаю. Вдруг кто заморачивался.

Вискарь не будет работать из за забитого радиатора, проверено,хранят их в стоячем положении, как на машине стоит,возьми в руки и покрути, должно проворачиватся с усилием значит работает.

[железкин79]

А я практически сразу выкинул эту вискомуфту лет 7 назад - гудела и занимала место. Поставил электровентилятор от ВАЗ 2106, закрепил на рамке из уголка. Датчик температуры от ВАЗ 2108 на 94-97 градусов, врезан в патрубок сразу после термостата. Тройник с резьбой под датчик температуры кажется от Волги за 150р. За все время сменил 1 датчик температуры. Все работает отлично, у меня даже в самую жару вентилятор включался только в Астрахани когда в пробках стоял. 

С самого начала попробовал датчик температуры от ВАЗ 2106 на 87-94 градуса, вентилятор крутился не выключаясь, низковатая, а от ВАЗ 2108 - самое то. 

+100. Только поставил родной, ОФовский.

[sergeisergeevich]

А мне нравится как работает вискомуфта. Температуру стабильно держит, и шумит приятнее эл.вентилятора

[Fixx]

Вискарь не будет работать из за забитого радиатора, проверено,хранят их в стоячем положении, как на машине стоит,возьми в руки и покрути, должно проворачиватся с усилием значит работает.

Да не работает она, радиатор чистый. Как проверить виску знаю, от того и вопрос как заправить

А я практически сразу выкинул эту вискомуфту лет 7 назад - гудела и занимала место. Поставил электровентилятор от ВАЗ 2106, закрепил на рамке из уголка. Датчик температуры от ВАЗ 2108 на 94-97 градусов, врезан в патрубок сразу после термостата. Тройник с резьбой под датчик температуры кажется от Волги за 150р. За все время сменил 1 датчик температуры. Все работает отлично, у меня даже в самую жару вентилятор включался только в Астрахани когда в пробках стоял.
С самого начала попробовал датчик температуры от ВАЗ 2106 на 87-94 градуса, вентилятор крутился не выключаясь, низковатая, а от ВАЗ 2108 - самое то.

Не хочу гемороится, нравится как виска работает. Система надежная и независящая от электрики

Я делал, но на офб. Подробности здесь
https://www.drive2.r...64200575910066/
Промывать думаю смысла нет, и не знаю чем. Главное - подобрать необходимый заправочный объем силикона и проверить работоспособность биметаллической пластины, которая открывает и закрывает перепускные отверстия

В том то и прикол что у тебя она разборная, а на офа спорт ощущение что литая, ни одного болтика нет

[andrea1963]

Вопрос следующий, кто то пытался заправлять вискомуфту и разбирается ли она?

Что то не нашел как ее разобрать. Неужели литая. 

Лежат 2шт с этого мотора и обе с разбора и обе не рабочие. ПМС-10000 уже прикупил, а вот как его туда залить, а перед этим еще и промыть от предыдущей жижи не знаю. Вдруг кто заморачивался.

А с Омеги не катит ? Они новые от 650 рэ.

[sergeisergeevich]

Если терять уже нечего, то можно попробовать просверлить в корпусе отверстие под резьбу (лучше 2 - диаметрально противоположных, чтобы не создавать дисбаланса), залить чуток силикона, закрутить болтиком и проверить. Чтобы знать где можно сверлить, поискать убитую виску на эксперименты. Разобрать, посмотреть что там и как там. Но перед этим убедиться в работоспособности бимет.пружины. На офб она витая, и её работа видна при нагреве феном. Как там на офа устроено я не знаю.

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 03 сентября 2020 - 10:42

[Fixx]

А с Омеги не катит ? Они новые от 650 рэ.

А там разве вискомуфта стоит? Вроде электровентелятор.

Если терять уже нечего, то можно попробовать просверлить в корпусе отверстие под резьбу (лучше 2 - диаметрально противоположных, чтобы не создавать дисбаланса), залить чуток силикона, закрутить болтиком и проверить. Чтобы знать где можно сверлить, поискать убитую виску на эксперименты. Разобрать, посмотреть что там и как там. Но перед этим убедиться в работоспособности бимет.пружины. На офб она витая, и её работа видна при нагреве феном. Как там на офа устроено я не знаю.

Отверстие маленькое есть с резиновой заглушкой куда и можно залить масло, но хотелось бы промыть для начала от старого. Проблема в том что она не разбирается???? либо я чего то не знаю????‍♂️

[sergeisergeevich]

Не нужно ничего промывать, я так считаю. Там тот же силикон, только чуть пожелтевший. Муфта может неработать по 2-м причинам. Нет или мало силикона, или не работает заслонка из-за неработающей биметаллической пластины. Чему там еще ломаться? Проверьте хотя бы работу биметаллической пластины. Иначе смысла возиться с силиконом нет.

[andrea1963]

А там разве вискомуфта стоит?....

https://yandex.ru/se...win=308&&lr=213

[Fixx]

Вот моя вискомуфта, пластина стоит сверху и при нагреве давит на кнопочку под пластиной, вот и вся работа

Прикрепленные изображения

• 

[sergeisergeevich]

Вся информация теперь у вас есть. Осталось приложить руки

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 04 сентября 2020 - 06:51

[Fixx]

Вся информация теперь у вас есть. Осталось приложить руки

Попробую сегодня заправить, надоеюсь что-то из этого выйдет

[Fixx]

Вопрос следующий, кто то пытался заправлять вискомуфту и разбирается ли она?
Что то не нашел как ее разобрать. Неужели литая.
Лежат 2шт с этого мотора и обе с разбора и обе не рабочие. ПМС-10000 уже прикупил, а вот как его туда залить, а перед этим еще и промыть от предыдущей жижи не знаю. Вдруг кто заморачивался.

В общем заправил я вискомуфту через отверстие клапана сняв термопластину. Масло очень густое и заправляется уж очень туго. Для заправки прикупил шприц на 20, обрезал иголку и маленько подрихтовал ножом под конус чтоб плотно заходило в заправочное отверстие. Набрал 20мл масла и задавил туда все 20мл. Думаю что пока на этом хватит, так как сама вискомуфта не такая большая. Установил на авто и понял что все эти года я ездил с нерабочей муфтой, хотя перегрева никогда небыло. После запуска мотора, Шум из под капота, аки турбина, пошумела с пол минутки и как положено успокоилась. Будем посмотреть как будет работать.
Промывки все же не получилось, т.к. В муфте только одно маленькое отверстие. Всем добра!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[sergeisergeevich]

Ну, если включается и выключается, то всё нормально, с объёмом угадали. Ездить и радоваться.

[Fixx]

Ну, если включается и выключается, то всё нормально, с объёмом угадали. Ездить и радоваться.

Заправил обе, одну в запас, пущай лежит.