Сообщений в теме: 64

[andira2002]

Яндекс навскидку говорит про 87 тык или 6 лет для движков до 98 года
https://www.info-mya.../2012-01-31-534

Но эти цифры очень приблизительные, очень много влияющих факторов, которые производитель не в состоянии предугадать, поэтому в мануалах пишут периодически производить инспекцию состояния ремня ГРМ.

Обычно народ ориентируется на 80 тысяч. Я на своих тойотах менял через 100. На Вехе меняю по мере залезания в движок и по настроению, скоро опять полезу, вроде уже пора

когда меняли до меня ,неизвестно..
Вот задумался..как визуально определить пробег..

[SergVorkut]

И ещё вопрос кулачки второго цилиндра у вас на фото смотрят друг на друга идеально, у меня нет.

И ещё вопрос кулачки второго цилиндра у вас на фото смотрят друг на друга идеально, у меня нет.

Левая и правая гбц
Вот ещё фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал SergVorkut: 01 августа 2018 - 11:30

[BorBoss]

Так это как раз один-два зуба...
Там с обратной стороны шестерён, со стороны кулачков метки. Если кулачки неправильно стоят, то и те метки не попадают куда надо. Наверное, один из валов неправильно стоит.

когда меняли до меня ,неизвестно..
Вот задумался..как визуально определить пробег..

Визуально сложно. Опытные люди говорят, что иногда рвётся и с виду вполне отличный ремень, если ему срок пришёл.
Я бы просто поменял ремень и подшипники в роликах заодно заменил. Цена вопроса, думаю, в две-две с половиной тысячи выйдет по запчастям нормальный неоригинал.
Помпа - по настроению и наличию денег. Посмотреть-покрутить.
Гидронатяжитель (если в этом движке он есть) - в тисках проверить, если сжимается медленно и следов вытекшего масла нет, то живой.
Времени примерно полдня, если с инструментом всё нормально. А там уже от человека зависит... Можно и за 3 часа сделать, а можно и за день, как с той телегой в фильме "Формула любви"
Но я движки до 98-го года не разбирал, не знаю нюансов.

Сообщение отредактировал BorBoss: 01 августа 2018 - 11:47

[SergVorkut]

Так я выставил по меткам распределения валы по точкам сдвоенным но после этого надо же до вернуть шкив под метку ремня так?
Доворачиваю по часовой и получается вот так. А если метка шкива под ремень вверху то метки внутри на валах не совпадают

[BorBoss]

Вечером посмотрю свои фотки

[AtomP4FX]

Я как-то с контракта ремень снял, снаружи отличный, а внутри из зубов корд лезет...

[andira2002]

Так это как раз один-два зуба...
Там с обратной стороны шестерён, со стороны кулачков метки. Если кулачки неправильно стоят, то и те метки не попадают куда надо. Наверное, один из валов неправильно стоит.
Визуально сложно. Опытные люди говорят, что иногда рвётся и с виду вполне отличный ремень, если ему срок пришёл.
Я бы просто поменял ремень и подшипники в роликах заодно заменил. Цена вопроса, думаю, в две-две с половиной тысячи выйдет по запчастям нормальный неоригинал.
Помпа - по настроению и наличию денег. Посмотреть-покрутить.
Гидронатяжитель (если в этом движке он есть) - в тисках проверить, если сжимается медленно и следов вытекшего масла нет, то живой.
Времени примерно полдня, если с инструментом всё нормально. А там уже от человека зависит... Можно и за 3 часа сделать, а можно и за день, как с той телегой в фильме "Формула любви"
Но я движки до 98-го года не разбирал, не знаю нюансов.

Понятно,надо начинать готовится.

[Cento]

У меня проблема. Надорваный ремень грм. Не мону открутить гайку, что держит шкиф коленвала. как застопорить коленвал на акппи 6ve1?

[BorBoss]

Да так же, как почти на любой машине с автоматом - надеваешь головку с длинным воротком, упираешь в рычаг подвески и дёргаешь на полсекунды стартером
Можно вынуть предохранители бензонасоса и зажигания на всякий случай или свечи вывернуть, или катушки со свечей снять, чтобы не завелась.

Первый раз страшно, аж жуть, а потом ничего, привыкаешь
А вот затягивать сложнее, но как затягивать - это ты потом уже спросишь

Коленвал крутится по часовой стрелке, соответственно, прикидываешь, куда упрётся вороток, чтобы ничего не поломать и не порвать.

Сообщение отредактировал BorBoss: 02 августа 2018 - 14:01

[Cento]

Блин,супер!!!! Как все просто, один толчек и все!!! Огромное спасибо!

Как затягивать тоже интересно...

[sergeisergeevich]

Как затягивать тоже интересно...

 

Упираем вороток, включаем заднюю передачу и...

 

Шутка)))

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 02 августа 2018 - 17:53

[BorBoss]

Блин,супер!!!! Как все просто, один толчек и все!!! Огромное спасибо!
Как затягивать тоже интересно...

"Вход бесплатный, а выход - рубль"
Такого простого решения для затягивания правильным моментом нет.
Можно попробовать зафиксировать шкив, если есть за что. Можно просто затянуть при завёрнутых свечах и с ударом рукой по воротку - инерция движка и компрессия даст возможность более-менее плотно затянуть. Можно ещё резьбового герметика положить, чтобы не открутилось.
Пневмопистолетом (если есть) ещё лучше затянет.
Может кто ещё какие способы знает.
Хотя профессионалы наверняка сделают вид, что всё делают по мануалу

У меня пока ещё на вехе ни разу не открутился, закручивал уже несколько раз от руки с ударами по воротку...

[BorBoss]

Упираем вороток, включаем заднюю передачу и...
 
Шутка)))

Ты ещё предложи клеммы на аккумуляторе местами поменять, чтобы стартер в другую сторону крутанул
А потом в новой ветке будем советовать, как дешевле заменить всю сгоревшую электронику

[sergeisergeevich]

Ты ещё предложи клеммы на аккумуляторе местами поменять, чтобы стартер в другую сторону крутанул
 

"А вот это попробуйте..." (из к.ф.)

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 03 августа 2018 - 17:31

[BorBoss]

Не, на аккумуляторе точно не надо. Стартер тоже отдельно не переполюсуешь, да и думаю, не будет он крутить обратно - там втягивающее и бендикс...
А представляю, если кто-нибудь умудрится стартером затянуть - потом же не открутишь...

Это если только скинуть клеммы полностью и прямо на контакты стартера подавать... В общем, муть какая-то...

[sergeisergeevich]

Муть, конечно, пошутил я))) 

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 04 августа 2018 - 05:54

[BorBoss]

Создал тему в техничке про затягивание болта.
И, кстати, вспомнил, что на нашем движке лючок на стыке движка и коробки есть, крышечкой закрыт - там можно маховик стопорить монтировкой или приспособой специальной

[BorBoss]

Вон уже вариантов накидали
https://forum4x4club...howtopic=159868

[armer]

И, кстати, вспомнил, что на нашем движке лючок на стыке движка и коробки есть, крышечкой закрыт...

А если эта крышечка утеряна, то срочно искать или можно так ездить? Много туда пыли грязи налетает при езде?

[Алексей-арх]

У меня без крышечки, маховик чистый, туда особо ничего не летит.